自動車についてご紹介！
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自動車ガイド
輸入車 商品
輸入車とは、海外で製造され、日本に輸入されてきた自動車全般を指すもので、海外の著名な自動車メーカーからの輸入がほとんどです。
国産車と輸入車の大きな違いは、ハンドルの位置。国産車は右ハンドルですが、輸入車は一部地域（ヨーロッパ圏）を除いて左ハンドルとなっています。
ただ、この仕様も現在ではだいぶ変わっており、日本の道路でも乗りやすいよう、日本への輸出用一般者は右ハンドルにしていることがあるそうです。
しかしながら「左ハンドルでこそ輸入車」という信仰も根強く、スポーツカーや高級車は左ハンドルのみ輸入される傾向にあるそうです。
カスタマーレビュー
輸入版：北米
ＰＳ３ソフト海外正規販売版、中にはアジア版なるカイゾク版も出回ってるので購入する際は要注意。
当方としても「やってみたい」と思うタイトルもありますが日本発表待ちが安全かと思います。
ハズレを引くとフリーズするうえに「商品紹介」で記載があるように公式サポートされておりませんので。
やり込み要素満載です
朝、昼と夕方が舞台であった前作と違い、夜しか無い街のあちこちでレースを繰り広げることになります。
バウンティを稼ぐ必要が無くなったので、単純にレースに集中することが出来て簡単にストーリーが進むためテンポが良いです。ただしPoliceは出てくるので場合によっては逃げ回る必要があります。暇なときは相手をしてみるのもいいかもしれません。
ただしライバルたちは強豪揃いなのでそんなに簡単には勝たせてもらえないため歯ごたえありです。また、Policeも驚くほどパワーアップしています。
本編とは別にやり込み要素が多く、全編クリアすれば全ポイントが得られたNFSMWと違って実績ロックを解除するのは大変だと思います。
新要素のCanyon Duelは1対1で峠を舞台にレースを繰り広げますが、まるで某漫画そのままのような緊迫感を感じることができます。このモードは対人戦でものめり込む可能性大です。
もう一つの新要素であるDriftはサーキット場または峠においてドリフトを使い、規定以上のポイントを稼ぐことを目的とするものです。
コースやレースイベント毎に全プレイヤーのランキングも作成されており、フレンドでないプレイヤーとも腕を競い合うことが可能です。
惜しいのは対人戦の時に妙なバグでレースが台無しになってしまうことがある点です。
あと実績のアンロックを目指そうとすると金欠で頑張らなければいけないのが理不尽です。
そのため★４つとなっています。
付属のマニュアルは英語・中国語の両方で書いてあり、本編は英語のみとなっています。
アジア版なので日本版XBOX360で普通に遊べます。
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